Från puts på varvet till Ulvöregattan på Högakusten. Här visas utvecklingen av vår segelbåt "Magda från Uppsala" samt seglingar och kappseglingar. Hon är en Nordisk familjebåt (NF) Byggd på varv i Danmark. NF är en lättseglad och snabb båt som lämpar sig väl för kappsegling. Många av NF- båtarna i Stockholm har under åren placerat sig med toppresultat i ex.vis Lidingörunt och Granprix i Stockholm, se länk:http://www.gransegel.se/GP10.html. Hälsningar Roger och Helena.

torsdag 20 juni 2013

Bra grejor inför båt-semestern!

Ladda mobilen eller driva en usb-fläkt..??


Bra reservbatteri och solcell från Clas Olsson, ett par hundringar inklusive fläkten!

onsdag 19 juni 2013

Gissa?

Snart åker vi...


Hur många timmar tror ni att seglingen till Ö-vik kommer att ta..? Tanken är så klart att segla så mycket som möjligt.. men vi vill hålla minst 5 knop i snitt.. med hjälp av motor om så behövs. Men vi håller tummarna för bra vindar, dvs inte nordligt! Avfärd ca 3 eller 4 juli.

torsdag 13 juni 2013

Till Öregrund och sommarens MEK, spärrblock och ringar!

En sista transportsegling innan semestern, och den stundande långseglingen till Ö-vik! Men först blev det lite tamp och block mekande i Grisslehamn.. Hanfoten och taljan till akterstaget byggdes om till fyrdelad talja med tredelad hanfot dvs totalt 32 gånger kraften men även en snabbare talja för att släppa eller ta hem på akterstaget.



Det fungerade MYCKET bra! Optimalt vore kanske med ett lite kortare akterstag för att kunna ha en lite längre talja.. Men max ihopdragen så får jag mycket mastböj och ligger med lite marginal till rekommenderad max kraft/spänning på förstaget.. En "Antal-ring" fick utgöra sista block, perfekt! Och man når lätt tampen både från styrbord och babord.

Sen var det dax för storskots ombygge igen.. Jag hade gjort en investering i ett Harken, automatiskt spärrblock 75 mm som skulle passa bra till 10 mm skotlina. Först var jag tvungen att ta fram lilla sågen för att få dit ytterligare ett bomfäste, men det gick fort och bra! Nu sitter spärrblocket på bommen och som näst sista block i taljan innan skotlåset. GRYMT skön hantering av storskotet. När man tagit hem så behöver man inte låsa i skotlåset utan kan hålla skotet i handen för att snabbt och smidigt kunna släppa ut.. Att ta hem i hård vind kräver fortfarande lite styrka.. men taljan ger fortsatt 6:1 åt det hållet.




Sen till seglingen.. Perfekta vindar för transporten. Ca 5 m/s och nordlig, gav halvvind till kryss med endast 4 slag..på 17 distans. Magda går perfekt och autopiloten är till bra hjälp vid den här typen av ensamsegling. Man kan lätt hantera segel och ev. byta segel och samtidigt styra båten med fjärrkontrollen!


UK tapedrive seglen går grymt bra! Nån som vill köpa ett kryss-ställ från NEXT? ;-)




Nu får Magda vila i Öregrund ett par veckor, Nästa tävling blir Ulvöregattans tre seglingar.
Sail on!

måndag 10 juni 2013

Till Åland med båten...?

Fantastisk service och mycket god mat.. Havsvidden på Ålands norra udde! Att segla till, den perfekta gästhamnen?


Hotel, restaurang och boende i "klipphus" samt en läcker liten gästhamn! med kort avstånd till pool,bad och hotellets barer och restaurang. Väl skyddad hamn med sjömack.



tisdag 4 juni 2013

VHF "MAGDA SE5542"



VHF (Very High Frequency) är radiofrekvenser mellan 30 MHz och 300 MHz d.v.s. våglängder mellan 10 m och 1 m, till skillnad från HF, (High Frequency 3-30 MHz) . Förr i tiden kallades detta frekvensband, ofta tillsammans med de ännu kortare våglängderna, för ultrakortvåg, UKV. Inte att förväxla med våglängdsområdet mellan 1 meter och 10 cm (frekvenser mellan 300 MHz och 3 000 MHz), nu kallat UHF (Ultra High Frequencies). Källa  Wikipedia

Vi har nu fått våra VHF-certifikat och Magda har fått sitt anropsnummer.. Certifikatet behövdes ju för att hyra båt i Kroatien men det var jättebra att det blev av då jag trivs med VHF som säkerhetsutrustning. Vi har en fast monterad och en bärbra, den var ett krav vid förra årets solosegling, men den fungerar toppen bra och smidig att ha i sittbrunnen för passning.

Jag kommer även att abonnera på Stockholmradio, kanske mest på skoj, men man har ju stor möjlighet till information och hjälp därifrån.



lördag 1 juni 2013

Vilken fantastisk dag på sjön! Altansegel till salu..

Vilken dag! 29 distans från Bullandö till Furusund på 5 timmar!

Jag och äldsta sonen Måns fick äntligen fart på Magda!  Och Next seglen kommer att hamna som altansegel på blocket.. Vi får en flera grader högre kryss med vår UK-fock än när vi kryssade med Next-focken på Ornö runt (jag trodde den skulle gå bra då). Lärande genom köpande, kanske något man kan tjäna pengar på genom att föreläsa om!

Hur som helst så fungerar segel och båt fantastisk fint tillsammans nu och jag börjar hitta trimmet och tekniken så klart.. Apropå teknik så är nya APn fantastiskt bra. Jag har ännu inte hunnit ställa in den för vindläge, dvs att den känner av vinddata från instrumentet och kryssar efter det..

Efter en lite dimmig morgon så kom solen fram och vi fick vindvridet mot ost som behövdes för att slippa kryssa hela vägen till Furusund ;-)

video




Måns är en otroligt aktiv seglare.. NOT.. Nåja han jobbade på bra men fungerade bäst som "fläsk i lä" Öster om Yxlan vrider kursen ytterligare mot ost och vi fick en aktiv och fostrande kryss med vindvrid och byar innan vi kunde angöra gästhamnen i Furusund.



Furusund är fint men känns lite avfolkat även på högsäsong.. Jag undrar om det är finlandsfärjorna som skrämt bort sommargästerna från detta anrika "landställe"?





Många hus (och båtar) är klart fallfärdiga och hela samhället på fastlandssidan behöver städas och rustas!

Nästa etapp blir Furusund-Grisslehamn. Sail on!