Från puts på varvet till Ulvöregattan på Högakusten. Här visas utvecklingen av vår segelbåt "Magda från Uppsala" samt seglingar och kappseglingar. Hon är en Nordisk familjebåt (NF) Byggd på varv i Danmark. NF är en lättseglad och snabb båt som lämpar sig väl för kappsegling. Många av NF- båtarna i Stockholm har under åren placerat sig med toppresultat i ex.vis Lidingörunt och Granprix i Stockholm, se länk:http://www.gransegel.se/GP10.html. Hälsningar Roger och Helena.

måndag 29 oktober 2012

Varma vindar o vatten!

Nu seglar dom igen.. kolla in den populära "segel"bloggen Alex o Taru



Akterstag..

Funderar på ett nytt dyneema-akterstag från Benns.. Fördelar: Lättare för akterstagslattan att lyfta, mindre slitage på akterliket på storen, snyggare? Nackdelar: mindre hållbart för nötning, kan ge vibrationer. Hm vi får se! 

onsdag 24 oktober 2012

Klar!

Vinterkonserveringen är nu helt färdig. Batterierna fulla och nya bränslefilter monterade, motorn provstartad efter luftning och bränslepumpning. Inga större projekt är planerade till vintern och det känns skönt att endast kunna ladda för lite finspackling och puts till våren. Ett kvardröjande "to do-fix" är dock en service av vinscharna!

Klar är även bokningen av en Salona 38 för en veckas semester i Kroatien under midsommar 2013, TOKKUL!



Ps det finns ett par Salona 38 till salu på blocket... :-)

måndag 22 oktober 2012

NF Magda NYO-12 remix

Går ned i varv..

Lugnet har lagt sig över varvet och jag har lagt på de sista lagren epoxi på kölen inför vintern. Bränslefiltren är bytta och dieseltillsatsen tillsatt.. Nu återstår bara att fylla på olja i drevet och följa upp batteriladdningen, förbrukningsbatteriet gör lite motstånd och vill inte gå upp riktigt i laddning.

 
Magda under täcket.. Vi står med fören mot söder och är ganska bra skyddade för höststormarna.




Min båtgranne Göran kör med outrigger ställning och väntar på ny presenning


Många dunkar blir det..




Anna C af Djupviken fick tyvärr tillbringa sommaren på land och behöver någon som täcker över henne inför vintern.... Oklart vad som hänt med hennes ägare?

lördag 20 oktober 2012

På rätt köl..

Efter ytterligare någon timmes krälande i gruset som en snigel med vinkelslip, VCtar på alla slipade ytor och man kan slappna av!

Hoppas på lite fortsatt varmt väder på måndag så att det går att lägga på ett par lager till. Jag gör som förra året, 6-8 lager VCtar och sedan "bredspackling" av rollade ytor innan slipning för att behålla så mycket som möjligt av tjockleken..




Vissa tycker att VCtar är sämre som epoxilager än ex. Lefants epoxigrund, men jag gillar den och har bra erfarenhet så långt! Som sagt, ett eller ett par lager till innan vintern. Till våren blir det montage av den saknade biten och bakkants-spackling för toppad kölprofil! :-)

torsdag 18 oktober 2012

Sugen?

Kölhalad..


Efter den olyckliga närkontakten med Stockholms "gruset" så började i dag återställningen av kölen som var nästan "klar" förra våren. Hela undersidan från framkant till bakkant var renskrapad från epoxi.. På styrbordssidan, långt ned, var det långa breda avskrap som släppt in fukten en bit under epoxilagren.  :-(

Och ca 5 cm av spetsen längsta bak försvann i samma veva..



Ganska stora ytor att renslipa, tur att vinkelslipen finns!


Aj..


Glasfiberkloss som ska formas till en ny spets..


Här är gamla spetsen ren-kapad och grundad med epoxigrund, nästa steg blir VCtar grundning av hela den renslipade ytan efter skadorna, sen ska spetsen pluggas och limmas fast och till våren blir det flera lager VCtar och slätspackling av skadeområdena samt spackling av bakkant på roder och köl... Förslag på bästa utformning av dessa mottages tacksamt!!

Hade tänkt mig en smalare med ett tvärt avslut på ca 2 mm bredd ?

måndag 15 oktober 2012

Bästa köpet i år!



Första seglingen och även tävlingen med nya segel. Tapedrive, S-glas från UKsails. Vi kände redan första kvällen att det var ett helt annat drag i storseglet och focken satt som en smäck i fall och skot.. Under följande seglingar har det verkligen visat sig hur bra det nya storseglet är!









Både storen och focken saknar taft men är smart "taftade" i akterliken, både för förstärkning och för egenskaperna hos seglet (tror jag i alla fall). Vi valde två rev och ett ganska stoft fönster i storen, Två genomgående lattor känns även det perfekt. Storen från Next sails kommer att få tjänstgöra som semester och transport segel och Next-focken kan fungera fint i lite hårdare vind då den har klart annan buk än den nya.

torsdag 11 oktober 2012

Målet i sikte!

Ett av målen med "båt-projektet-Magda" är att segla Ulvöregattan 2013! Vi börjar känna oss redo med båten som är i allt bättre skick och med seglen som nu börjar fungera med båten. Och sist men inte minst vår egen rutin och kunskap har kommit en bit på väg.. Ganska många sjömil har det blivit sedan vi köpte båten 2009 med första segelsommaren 2010.

Vi hoppas nu på riktig vinter så att vi kan fixa en rejäl bojsten med boj vid stugan på Högakusten, då kan vi tidigt på försommaren segla upp till Norrland och träna några gånger innan Ulvöregattan seglas troligen andra helgen i Juni 2013. länk HÄR Obs missat inte filmerna från 2010 HÄR

Ulvöarna som ligger mitt i hjärtat av Högakusten är fantastiskt vackra och har en skyddad hamn som påminner om ex.vis Sandhamn, dvs ett smalt sund som man kan segla igenom. Mycket trevligt genom möjligheten till målgång nästan mitt i hamnen!


onsdag 10 oktober 2012

Många..


Dynor blir det.. Vi har fortfarande orginaldynorna kvar i vår båt, lite tråkigt kanske men bra kvalitet och de dynor som oftast sovs på har fått ny skumgummikärna av den förra ägaren. Det är även ett ylletyg av möbel kvalitet i dunorna vilket gör att de fungerar ovanligt bra tillsammans med fukt... Vi har ett ovanligt stort källarfårråd, perfekt för alla dunor, kapell, färger och segel mm.


HÖST MEK!

Prognosen lovar minusgarder och tiden går.. Snabbt ned till båten och körde i glykol!


Den gamla VP 2001 stånkar på och fick sedvanlig höst omsorg.. Ny olja, bort med termostaten och i med glykolvatten, snabbt och lätt med en t-koppling på inkommande kylvattenslang, en ventil med gardenakoppling gör det mycket lätt att koppla på en slang som leds till en dunk med glykol och vatten.


Båda bränslefilterna lossades och kommer att bytas. Även oljan i drevet tömdes ur i år, inget vatten i den i alla fall. Ny ska fyllas på. Impellern lossades som vanligt och såg fin ut.

Toan tömdes (phu) och efter att tidigare packningar blivit förstörda av glykol så tar jag gärna jobbet att tömma den..

Batterierna får sitta kvar i år igen men laddas då och då.. kompletterar tillfälligt den fasta laddaren med en extra till startbatteriet.


Frisk!

Friskförklarad men ännu inte riktigt återställd...

lördag 6 oktober 2012

VÅREN?

Jag som från början var en vinterkille med skidåkning som största intresse..


Nu längtar jag bara till våren och sommaren med alla trevliga seglingar och kappseglingar som är planerade!


Finns det fler som längtar?

tisdag 2 oktober 2012

INNE..

Alla segel och de flesta dynorna mm är nu inne och förvars torrt och varmt under vintern i vårt stora källarförråd.

Code zero seglet behövde lite extra omsorg genom tvätt med mögelborttagning då det blev glömt,blött i förpiken ett tag... Det fungerade dock fint med lite mögeltvätt från Hjertmans och ligger nu på tork i lägenheten..



Tänk vad tråkig en "segelhög" ser ut jämfört med ett som sitter perfekt skotat på sin plats..